Dicha variante conectará la carretera A-41, aproximadamente en su enlace con la N-420 en torno al punto kilométrico 167 de la autovía, con la carretera N-430, en torno a su punto kilométrico 299. Actualmente, la conexión entre las citadas carreteras habría que hacerla a través de las rondas interiores de Ciudad Real.
La construcción de dicha variante contribuirá a la mejora de las conexiones entre las carreteras de la Red de Carreteras del Estado sin necesidad de circular por las travesías de la ciudad, reduciendo así la carga de tráfico por la misma, ha informado el Ministerio en un comunicado.
El objeto de dicho estudio es definir y comparar, en líneas generales las diferentes alternativas viables para dicha Variante. Asimismo, servirá de base al expediente de información pública y al trámite de evaluación ambiental con objeto de poder seleccionar la alternativa más adecuada, tal y como establece la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras.
